YAW-600起落架靜壓曲線試驗機本機主要用于該設(shè)備系統(tǒng)主要用于飛機起落架的靜壓力曲線繪制試驗，產(chǎn)品姿態(tài)為豎直。起落架在完成裝配后送至靜壓力曲線繪制試驗臺，調(diào)整試驗臺高度與工件連接進行試驗。

YAW—600起落架靜壓曲線試驗機由試驗機主機、工裝夾具、全數(shù)字測控器及計算機軟件系統(tǒng)等部分組成。試驗機用于被測起落架的加載、安裝與固定。通過一次裝夾，完成起落架產(chǎn)品與試驗機主機的對接。通過全數(shù)字測控器、計算機軟件系統(tǒng)，實現(xiàn)了對主機的試驗力、位移、等閉環(huán)控制，并且控制方式可在試驗過程中平滑轉(zhuǎn)換，可以完成試驗方法標準要求下的程序試驗。試驗軟件可以在Windows操作系統(tǒng)下工作，實時顯示試驗狀態(tài)和曲線，并且可以在試驗結(jié)束后進行再分析，自動繪制試驗曲線，打印試驗報告。

試驗機由試驗主機、測控系統(tǒng)、計算機和全數(shù)字測控器等部分組成，通過測控系統(tǒng)、計算機和全數(shù)字測控器，實現(xiàn)了對主機的試驗力、位移、變形等三種閉環(huán)控制方式，并且控制方式可在試驗過程中平滑轉(zhuǎn)換，可以完成試驗方法標準要求下的程序試驗。試驗軟件可以在WINDOWS操作系統(tǒng)下工作，實時顯示試驗狀態(tài)和曲線，并且可以在試驗結(jié)束后進行再分析，自動繪制試驗曲線，打印試驗報告。

試驗機主機采用伺服電機控制加載試驗力，利用伺服電機的恒力矩特性，無極調(diào)速特性。伺服電機的輸出力矩經(jīng)同步帶及精密減速機減速后，試驗力得到放大，轉(zhuǎn)化成由滾珠絲杠副的雙向移動，達到加、卸荷的目的，基本傳動為:伺服電機-減速機-同步帶-滾珠絲杠副-精密導(dǎo)向裝置-橫梁、負荷傳感器直至試件施加試驗力。伺服電機具有控制精度高、運行平穩(wěn)、調(diào)速范圍寬、性能穩(wěn)定等特點，可以長時間試驗，具有不發(fā)熱，節(jié)能等特點。可長時間試驗力保持，可完成蠕變試驗、松弛試驗等?？梢詫υ囼灹?、變形、位移等精確控制。

設(shè)計和制造所執(zhí)行國家標準：

GJB420B《航空工作液固體污染度分級》

GJB1132《飛機地面保障設(shè)備通用技術(shù)條件》

GJB1772《飛機液壓系統(tǒng)及附件試驗臺通用規(guī)范》

GB4205《電氣接線端子的標識和用字母數(shù)字符號標志接線端子的通則》

GB50205《鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》

GB50231《機械試驗臺安裝工程施工及驗收通用規(guī)范》

GB/T5226.1/IEC60204-1《機械電氣安全 機械電氣設(shè)備 第1部分：通用技術(shù)條件》

Q/11AG11012《試驗臺管理規(guī)定》。

GB/T16491—2008《電子式萬能試驗機》；

GB2611《試驗機通用技術(shù)要求》；

GB/T6825.1《靜單軸試驗機的檢驗第1部分：拉力和（或）壓力試驗機測力系統(tǒng)的檢驗與校準》

HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗驗證要求》

GB/T228.1—2010《金屬材料，拉伸試驗 第1部分》

GB/T7314—2005《金屬材料  室溫壓縮試驗方法》

HB-7666《起落架系統(tǒng)性能試驗驗證要求》